مقطورة بليد تلسكوبية

تم تجهيز المقطورة ذات الشفرة التلسكوبية بنظام توجيه قوة هيدروليكية متطور، وهو تصميم مبتكر يمنح المقطورة زاوية توجيه كبيرة لقدرة فائقة على المناورة في ظروف الطريق المعقدة والمساحات الضيقة. سواء كانت شوارع المدينة المزدحمة أو الطرق الريفية الوعرة، فمن السهل التعامل مع المقطورة ذات الشفرات التلسكوبية لضمان إكمال مهام النقل بسلاسة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام التوجيه الهيدروليكي للمقطورة لا يعمل على تحسين سهولة ومرونة التشغيل فحسب، بل يقلل أيضًا من تكاليف الصيانة بشكل فعال. التحكم الهيدروليكي الدقيق يقلل من الخسائر الميكانيكية الناجمة عن عملية التوجيه، وبالتالي إطالة عمر خدمة المقطورة. وفي الوقت نفسه، يضمن هذا النظام أيضًا الحفاظ على تآكل الإطارات عند الحد الأدنى، مما يوفر تكاليف التشغيل للمستخدمين.

 طول الإغلاق: 24150 مم × 3000 مم × 1650 مم

 الطول الإجمالي: 62,000ملم بعد التمديد

 النقل: 50-80م شفرات طاحونة هوائية

 قدرة التحميل: 60 طن

 التعليق: نظام التعليق الزنبركي الميكانيكي/التعليق الهوائي/التعليق الهيدروليكي اختياري

 سمك المنصة: 3 مم

 محطة الطاقة الهيدروليكية: محرك ديزل

 الإطارات: 24

 عدد المحاور: 6 محاور

 نظام الفرامل: صمام الطوارئ WABCO

 دبوس الجر: 3.5 بوصة نوع مسمار فولاذي عالي القوة

 ساق الدعم: JOST C200 مع ساق دعم هيدروليكي اختيارية

المقطورة ذات الشفرة التلسكوبية، باعتبارها شركة رائدة في مجال النقل الهندسي، فإن مزايا منتجاتها المتميزة رائعة. تم تصنيع جسم السيارة بعناية من الفولاذ عالي الجودة، والذي لا يضمن فقط قوة ومتانة الهيكل العام، بل يحسن أيضًا السلامة والاستقرار بشكل كبير أثناء النقل. تصميم الطائرة الرئيسية للإطار ومنصة الشحن منخفض بشكل خاص، الأمر الذي لا يقلل فقط من مركز ثقل السيارة، بل يعزز أيضًا استقرار النقل، ولكنه يصنع أيضًا مجموعة متنوعة من آلات البناء والمعدات الكبيرة والفولاذ والأشياء الثقيلة الأخرى يمكن تحميلها بسهولة، دون القلق بشأن مخاطر السلامة الناجمة عن ارتفاع مركز الثقل كثيرًا.

تعتبر المقطورة ذات الشفرة التلسكوبية أيضًا فريدة من نوعها في نظام التعليق الخاص بها. إنها تستخدم بذكاء مجموعة متنوعة من طرق التعليق مثل التوازن ثلاثي المحاور، التوازن ثنائي المحور أو التعليق الصلب لتلبية احتياجات النقل المختلفة. الأكثر تقدمًا هو أن كتلة توازن الكتلة تم تكوينها بعناية بين نوابض اللوحة الأمامية والخلفية. هذا التصميم المبتكر يجعل نوابض اللوحة الأمامية والخلفية يمكن أن تتغير بنفس المقدار عند تطبيق القوة، وذلك لتحقيق توازن القوة، والذي يتجنب بشكل فعال مشكلة اضطراب السيارة وتلف الحمولة الناجم عن القوة غير المتساوية. هذه الميزة لا تعمل على تحسين سلاسة النقل فحسب، بل تعمل أيضًا على إطالة عمر خدمة السيارة بشكل كبير.