تقدم شركة ORVC حاملة جسرية جديدة ذات 8 محاور بقدرة 220 طنًا لمشاريع البنية التحتية الحديثة - الأخبار

الصين – يونيو 2026 – الشركة الشرقية العالمية للمركبات المحدودة (ORVC)، إحدى الشركات الرائدة في مجال تصنيع-معدات النقل الثقيلة وآلات إنشاء الجسور، أعلنت رسميًا عن إطلاق أحدث منتجاتها220 طن 8 محور جسر العارضة، وهو حل نقل ذاتي الدفع مصمم لتحسين كفاءة وسلامة وموثوقية النقل بعوارض الجسور.

تم تطوير الناقل الجديد لتلبية المتطلبات المتزايدة لمشاريع إنشاء الطرق السريعة والسكك الحديدية-واسعة النطاق والبنية التحتية، ويجمع بين قدرة الحمولة العالية وتقنية التوجيه المتقدمة ونظام توليد الحركة القوي لتزويد المقاولين بحل يمكن الاعتماد عليه لنقل العوارض الخرسانية مسبقة الصب وعوارض الجسور.

مصمم خصيصًا للنقل الثقيل-على الجسور

إن الناقل الجسري ذو العارضة الذي تم إطلاقه حديثًا والذي يبلغ وزنه 220 طنًا قادر على نقل مكونات الجسر التي يصل وزنها إلى 220 طنًا. يسمح هيكل الهيكل المعزز ونظام توزيع الحمل الأمثل للمركبة بالتعامل بأمان مع العوارض مسبقة الصنع كبيرة الحجم المستخدمة عادة في مشاريع بناء الجسور.

الناقل مناسب لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك بناء جسور الطرق السريعة، وتركيب جسور السكك الحديدية، ومشاريع الطرق المرتفعة، وتطوير البنية التحتية الكبيرة حيث يجب نقل المكونات الهيكلية الثقيلة بكفاءة بين ساحات التصنيع ومواقع التثبيت.

تعمل عملية الدفع الذاتي- على تحسين الإنتاجية

إحدى المزايا الرئيسية للناقل الجديد هو تصميمه -ذاتي الدفع. على عكس أنظمة النقل التقليدية التي تعتمد على مركبات القطر الخارجية، تعمل الناقلة الجسرية ذات العارضة سعة 220 طن بشكل مستقل باستخدام نظام طاقة الديزل المتكامل الخاص بها.

تتيح هذه الميزة للمقاولين تقليل متطلبات المعدات في-الموقع مع تحسين كفاءة النقل. يتيح التكوين الذاتي - أيضًا للمشغلين تحديد موضع عوارض الجسور بشكل أكثر دقة أثناء عمليات التحميل والنقل والتركيب، مما يساعد على تقليل الجداول الزمنية للمشروع وتكاليف التشغيل.

يوفر التكوين المتقدم المكون من 8 محاور ثباتًا فائقًا

يتميز الناقل بتكوين 8 محاور مرتبة في تخطيط 4+4، مصمم خصيصًا لتوزيع الأحمال الثقيلة بالتساوي عبر السيارة.

يعمل هذا التصميم على تحسين الاستقرار أثناء النقل مع تقليل الضغط الأرضي وتقليل الضغط على طرق البناء المؤقتة.

كما يعمل ترتيب المحور المتوازن على تعزيز السلامة عند نقل عوارض الجسور-الطويلة، خاصة في بيئات البناء الصعبة حيث يعد الاستقرار أمرًا بالغ الأهمية لتنفيذ المشروع بنجاح.

يعمل نظام التوجيه الهيدروليكي على تحسين القدرة على المناورة

ولمواجهة تحديات العمل في مناطق البناء المحظورة، قامت شركة ORVC بتجهيز الحاملة بنظام توجيه ميكانيكي وهيدروليكي مدمج. تسمح تقنية التوجيه المتقدمة هذه للمشغلين بالتنقل في طرق الوصول الضيقة، وساحات تخزين العوارض، ومقاربات الجسور، والأنفاق، ومناطق العمل المحصورة بدقة أكبر.

يعمل نظام التوجيه على تحسين القدرة على المناورة بشكل كبير مع تقليل تآكل الإطارات ومقاومة التوجيه، مما يضمن تشغيلًا أكثر سلاسة طوال عملية النقل.

محرك قوي ونظام دفع موثوق

يتم تشغيل حاملة الجسر ذات العارضة ذات 8 محاور بوزن 220 طن بواسطة أمحرك ديزل ويتشاي بقوة 336 حصانمقترنًا بنظام نقل سريع-للخدمة الشاقة. توفر المجموعة قوة جر قوية، وإخراج طاقة موثوقًا، وأداءً ممتازًا في ظل ظروف التحميل الثقيلة-.

كما تم تجهيز السيارة بمحاور قيادة معززة وقدرة على القفل التفاضلي، مما يمكنها من الحفاظ على التشغيل المستقر على الأراضي غير المستوية، وطرق البناء المؤقتة، وظروف مواقع العمل الصعبة. مع سرعات تحميل تصل إلى 30-35 كم/ساعة وسرعات تفريغ تصل إلى 60 كم/ساعة، توفر الناقلة الإنتاجية والمرونة التشغيلية.

مُصممة لبيئات البناء الصعبة

غالبًا ما تتطلب مشاريع بناء الجسور معدات نقل قادرة على العمل في ظل ظروف صعبة. تم تصميم حامل ORVC الجديد للتعامل مع المنحدرات الطولية التي تصل إلى 8% والمنحدرات المتقاطعة بنسبة 5%، مما يضمن أداءً آمنًا وموثوقًا عبر مجموعة متنوعة من التضاريس.

يعمل هيكلها المدمج وقدرتها على القيادة في اتجاهين- على تعزيز المرونة التشغيلية، مما يسمح للمركبة بالعمل بكفاءة في المناطق التي قد تواجه فيها معدات النقل التقليدية قيودًا.

دعم تطوير البنية التحتية العالمية

مع استمرار نمو الاستثمار في البنية التحتية في جميع أنحاء العالم، يتزايد الطلب بسرعة على معدات النقل الجسور المتخصصة. تظل ORVC ملتزمة بتقديم حلول مبتكرة تساعد المقاولين على تحسين الكفاءة وتقليل تكاليف التشغيل وتعزيز سلامة النقل.

إطلاق220 طن 8 محور جسر العارضةيمثل علامة فارقة أخرى في جهود ORVC المستمرة لدعم مشاريع بناء الجسور وتطوير البنية التحتية عبر الأسواق العالمية.